TAPTITE 2000®
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Los tornillos autorroscantes trilobulares TAPTITE 2000® ofrecen numerosas oportunidades para la reducción de costes en el ensamblaje, al eliminar las operaciones previas al roscado a la vez que proporciona unas excelentes propiedades mecánicas.
El diseño del hilo mejora el proceso de formación de rosca y refuerza la unión en agujeros taladrados en acero o inyectados en aleaciones ligeras y aluminio.
• Reducción de costes en el ensamblaje. Elimina las operaciones previas de roscado y desengrasado necesarias para las uniones con tornillos métricos.
• Mejora de la ergonomía del ensamblaje. El perfecto alineamiento axial del tornillo en el alojamiento, implica un esfuerzo reducido para iniciar el roscado y disminuye el par de formación de rosca.
• Excelente resistencia a la tracción y al aflojado por vibraciones.
• Elevado par remanente, que mantiene la compresión de la unión.
Actualmente, está disponible en stock la referencia:
• NT85T - Tornillo con tratamiento térmico neutro CORFLEX®-‘N’, recomendado para aluminio y aleaciones ligeras, cabeza alomada, impronta TORX®
Además de la referencias indicada, fabricamos productos especiales de acuerdo a sus especificaciones. Para optimizar su funcionalidad, los tornillos TAPTITE 2000® pueden fabricarse con diferentes diseños de cabeza, impronta, dimensiones, materiales y recubrimientos.
Existen diferentes versiones de los tornillos TAPTITE 2000®:
• TAPTITE 2000®“CA” especialmente recomendado en aplicaciones en las que el agujero de la base y la tapa están desalineados.
• TAPTITE 2000®“SP”™ especialmente recomendado para ensamblajes con agujeros poco profundos.
• TAPTITE 2000® CORFLEX®-‘N’ exclusivo para aplicaciones en aluminio y aleaciones ligeras; proporciona una mayor resistencia a la flexión y a la fatiga.
Para más información sobre las opciones disponibles, por favor, contacte con nuestros ingenieros de aplicaciones.
Consulte las recomendaciones para el diámetro del agujero y la longitud de engarce en HERRAMIENTAS de DISEÑO.
Los tornillos TAPTITE 2000® se han diseñado especialmente para el ensamblaje en acero y aleaciones ligeras de:
• Componentes que requieran bajo par de roscado.
• Componentes estructurales que requieran elevada resistencia a la tracción.
• Componentes que requieran una elevada estanqueidad.
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