Utilizamos cookies propias y de terceros para realizar análisis de uso y de medición de nuestra web para mejorar nuestros servicios. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información en nuestra política de cookies. aceptar

Información Técnica

Compresión en ensamblajes de plástico

La fuerza de compresión entre los componentes de un ensamblaje es el parámetro determinante de las propiedades mecánicas de la aplicación.

La relación entre par de apriete y compresión del ensamblaje está condicionada por diversos factores:

Par de apriete: la fuerza de torsión que aplicamos sobre el tornillo es el factor principal para obtener compresión.

Coeficiente de fricción del recubrimiento: un porcentaje del par aplicado se pierde por la fricción del tornillo con los materiales en contacto. Por lo tanto, cuanto mayor sea el coeficiente de fricción del recubrimiento, menor será la compresión ejercida en el ensamblaje, a un mismo valor de par.

Eficiencia de la impronta: la impronta transmite el par desde el atornillador al tornillo. Cuanto más eficiente sea la impronta, mayor transmisión de par de apriete y, en consecuencia, mayor compresión del ensamblaje.

La impronta TORX Plus® necesita un par inferior a las improntas Philips o Pozidrive para proporcionar la misma compresión.

Geometría de la rosca: el diseño de la rosca también influye notablemente en la conversión par-compresión. En general, cuanto más fino es el paso de rosca, mayor es la compresión, a un mismo valor de par, pero esta puede verse mermada por el aumento de la fricción durante el apriete.

Efecto de la geometría de la rosca y la impronta en la compresión de un ensamblaje.


En la gráfica se muestra la compresión de tornillos REMFORM®, REMFORM®II “HS” y CELOPLAST de diámetro 4, con improntas TORX® y POZIDRIVE, en el ensamblaje de una pieza de plástico PA66 + 15%GF con un engarce de 6 mm.

grafica compresion plástico

Los métodos para medir la compresión son complejos por lo que normalmente se evalúa indirectamente mediante el control del par. Pero el par no proporciona una indicación cuantitativa de las propiedades del ensamblaje, tan solo una aproximación cualitativa del apriete de las piezas.

A pesar de estas dificultades, las tecnologías que permiten medir la compresión directamente en la unión son cada vez más precisas y sencillas. En el laboratorio de CELO disponemos de células de carga que nos permiten establecer una relación entre los pares de apriete y la compresión conseguida en cada caso, así como el efecto de la relajación plástica de los ensamblajes.

Para más información, contacte con nosotros.