Zakleszczone wkręty. Najczęstsze przyczyny
Wkręty mogą się zablokować w różnych okolicznościach. Poniżej znajdziesz najczęstsze przyczyny:
- Nieodpowiednia konfiguracja wkrętaka: W takim przypadku możemy doradzić Ci zalecany moment montażowy w oparciu o testy laboratoryjne.
- Przekoszenie gwintu: Może to wystąpić tylko w połączeniach, które wykorzystują metryczne nakrętki lub gwintowane otwory. Ze względu na niewspółosiowość wkrętu po włożeniu do nakrętki, drugi gwint wchodzi w pierwszy gwint nakrętki (patrz rysunek 1). Wkręt można obrócić o kilka stopni, ale potem się zacina.
Jeśli to możliwe, zamień na wkręty samogwintujące TAPTITE 2000®, otwory nie będą potrzebne.
Jeśli mają być używane otwory gwintowane lub nakrętki, należy rozważyć użycie zakończenia MAThread® dokonania optymalnego wyboru należy przeanalizować szczegóły konkretnego zastosowania.
- Korozja ścierna: W niektórych przypadkach, w szybkich montażach, materiał bazowy przykleja się do powierzchni wkrętu. Aby kontynuować obrót wkrętu, należy przyłożyć dodatkową siłę, która zwiększy wymagany moment montażowy.
Materiały należy zbadać przed zaproponowaniem najbardziej dogodnego rozwiązania dla każdego konkretnego zastosowania.